2015年07月03日
フォルクスワーゲン・ゴルフ６にて音のご相談
フォルクスワーゲン・ゴルフ6にて、音のご相談にお見えになりました。
正確に言えば、「現在付いているナビにiPhoneを接続したい、その上でのご相談」です。
ナビは市販の地デジナビですが、それ以外は純正そのまま。
もちろんウーハーが隠れて付いてたりという、隠しワザもありません。
弊社で音のご相談という場合、まずは「何をしたらどのようになる」というのを体で体験してもらえるよう、あらゆる仕様の5台あるデモカーのうち、何台かを聴いてもらっています。
今回は、それほどお時間もないとのことで、3台を5分ずつ聴いてもらいました。
たまたま3台目に聴いたクルマの音がお気に召したようです。
しかし、そこで聞き捨てならないことが...
「スピーカ以外にも○○をしないと、音って良くならないんでしょ？」
いや、そんなことは...ないでしょ。
どこでそんなことを聞いてきたのか。
もう一歩踏み込んで伺うと、どうやら、他のショップ様へご相談に伺ったようで、「アレをしないと音が悪い」とか「コレをしないと良くなるわけがない」などなど、かなり叩き込まれてきた様子。
これではイケません。
本当のことをお伝えすべきです。
先ほど実際に聴いてもらって気に入ってもらった3台目の車両は、○○なことは施工していません。
また、昔ほどお金を掛けなくても良い音になるように、メーカーが出してきているものは進化しています。
なので、スピーカー交換だけでも、かなりの効果があります。
「アレ」とか「コレ」をすれば、音は変わりますが、それぞれメリットとデメリットは存在します。
そこまで理解して説明しているのか、はたまたメリットだけを強調しているのか。
お金をいただくならば、そこまでご理解いただいてからでないと、「話が違う」になって、二度とご依頼いただけません。
他店さん、自分の首を絞めていませんか？
さて、スピーカーを交換すれば音が変わりますが、同じような金額のスピーカーでも音は大きく違います。
実は施工方法によっても音に差がでます。
「弊社でオススメしているのはコレだ！」と勧めたスピーカーへ交換しても、効果が同じように出るかは疑問です。
ネジの締め方でも残念ながら変わります。
ツィーターの位置や方向でも大きく変わります。
端子のカシメ作業でも変わってしまいます。
左右で異なる作業をしていたら、左右のバランスも変わってしまうのです。
「ポン付け」と言われますが、「ポン」の内容にも違いがあるのです。
音を良くしたいけど、どうしたら良いか分からない」というアナタ、話だけでなく音を聴かないと何も分かりません。
できれば実際の車の中で。
弊社では、あらゆる状態・内容のデモカー5台完備してます。
気に入るか分かりませんが、一度聴いてみても損はないと思います。
また、疑問点があれば、クリヤにできるお手伝いをいたします。
ぜひご来店されて聴いたり、疑問をぶつけてみてください。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
弊社webサイト
お問い合わせフォーム
正確に言えば、「現在付いているナビにiPhoneを接続したい、その上でのご相談」です。
ナビは市販の地デジナビですが、それ以外は純正そのまま。
もちろんウーハーが隠れて付いてたりという、隠しワザもありません。
弊社で音のご相談という場合、まずは「何をしたらどのようになる」というのを体で体験してもらえるよう、あらゆる仕様の5台あるデモカーのうち、何台かを聴いてもらっています。
今回は、それほどお時間もないとのことで、3台を5分ずつ聴いてもらいました。
たまたま3台目に聴いたクルマの音がお気に召したようです。
しかし、そこで聞き捨てならないことが...
「スピーカ以外にも○○をしないと、音って良くならないんでしょ？」
いや、そんなことは...ないでしょ。
どこでそんなことを聞いてきたのか。
もう一歩踏み込んで伺うと、どうやら、他のショップ様へご相談に伺ったようで、「アレをしないと音が悪い」とか「コレをしないと良くなるわけがない」などなど、かなり叩き込まれてきた様子。
これではイケません。
本当のことをお伝えすべきです。
先ほど実際に聴いてもらって気に入ってもらった3台目の車両は、○○なことは施工していません。
また、昔ほどお金を掛けなくても良い音になるように、メーカーが出してきているものは進化しています。
なので、スピーカー交換だけでも、かなりの効果があります。
「アレ」とか「コレ」をすれば、音は変わりますが、それぞれメリットとデメリットは存在します。
そこまで理解して説明しているのか、はたまたメリットだけを強調しているのか。
お金をいただくならば、そこまでご理解いただいてからでないと、「話が違う」になって、二度とご依頼いただけません。
他店さん、自分の首を絞めていませんか？
さて、スピーカーを交換すれば音が変わりますが、同じような金額のスピーカーでも音は大きく違います。
実は施工方法によっても音に差がでます。
「弊社でオススメしているのはコレだ！」と勧めたスピーカーへ交換しても、効果が同じように出るかは疑問です。
ネジの締め方でも残念ながら変わります。
ツィーターの位置や方向でも大きく変わります。
端子のカシメ作業でも変わってしまいます。
左右で異なる作業をしていたら、左右のバランスも変わってしまうのです。
「ポン付け」と言われますが、「ポン」の内容にも違いがあるのです。
音を良くしたいけど、どうしたら良いか分からない」というアナタ、話だけでなく音を聴かないと何も分かりません。
できれば実際の車の中で。
弊社では、あらゆる状態・内容のデモカー5台完備してます。
気に入るか分かりませんが、一度聴いてみても損はないと思います。
また、疑問点があれば、クリヤにできるお手伝いをいたします。
ぜひご来店されて聴いたり、疑問をぶつけてみてください。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
弊社webサイト
お問い合わせフォーム
2015年01月23日
デモカー ダイハツ・ムーヴでの音質調整着手！
取付してから、多種多様な調整機構があるにも関わらず、一切調整してなかったデモカー・ムーヴのオーディオ。
理由はカンタン。
ARC Audio製デジタルプロセッサー内蔵デジタルアンプDSP-8(取付費・税別95000円)を取付しただけで、格段に音が良くなってしまったからです。
音が良いだけでなく、本体も非常にコンパクトでシート下に入るだけでなく、発熱が少ないデジタルアンプのおかげで内装内に隠すことも可能です。
しかも設置位置に困るような邪魔なコントローラーなんかもありません。
そんな内容なので、取付するだけの前後で音の差を感じてもらえれば、というのが未調整だった一番の理由でした。
また、個人的にも「不満が出たら調整しよう」ということもありました。
なぜなら、「不満点を解決するのが費用対効果として高く感じられること」だからです。
自分の費用対効果だって上げたいワケです。
しかしながら、お客様の車両へ取付したら調整作業は行いますし、デモカーとしても調整した後の音を聴いてもらった方が「仕上がり状態を想像しやすい」という面もあるので、調整することにしました。
この機材はパソコンを使用して調整します。
調整項目は、よくあるイコライザーをはじめとして、左右の距離差を均等にするタイムアライメントやアンプそれぞれにスピーカを接続するマルチアンプ接続をした場合などに設定するクロスオーバーの設定も可能です。
今回は一般的内容として、「タイムアライメント」と「イコライザー」を調整してみました。
専用ソフトで調整するのですが、一般ユーザーには公開していないソフトです。
「あまりに広い調整幅のせいで、理解しないでいじくり回すとスピーカーを壊す可能性がある」とのこと。確かにそれは言えてます。
その分、通常ではできない領域まで踏み込めるという言い方もできます。
さて調整後、ドライブがてら試聴です。
平井堅を聴いてみたのですが、普通でも濃い人が「濃いっ！」と思わせる・言わせる感じです。
いろいろ聴いてみて、さらに調整を進める予定です。
試聴も可能です。
～見た目純正のまま良い音にしたい！他では無理と言われた？カーオーディオ・カーナビは「赤池」にご相談を～
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
弊社webサイトはコチラ
お問い合わせフォームはコチラ
理由はカンタン。
ARC Audio製デジタルプロセッサー内蔵デジタルアンプDSP-8(取付費・税別95000円)を取付しただけで、格段に音が良くなってしまったからです。
音が良いだけでなく、本体も非常にコンパクトでシート下に入るだけでなく、発熱が少ないデジタルアンプのおかげで内装内に隠すことも可能です。
しかも設置位置に困るような邪魔なコントローラーなんかもありません。
そんな内容なので、取付するだけの前後で音の差を感じてもらえれば、というのが未調整だった一番の理由でした。
また、個人的にも「不満が出たら調整しよう」ということもありました。
なぜなら、「不満点を解決するのが費用対効果として高く感じられること」だからです。
自分の費用対効果だって上げたいワケです。
しかしながら、お客様の車両へ取付したら調整作業は行いますし、デモカーとしても調整した後の音を聴いてもらった方が「仕上がり状態を想像しやすい」という面もあるので、調整することにしました。
この機材はパソコンを使用して調整します。
調整項目は、よくあるイコライザーをはじめとして、左右の距離差を均等にするタイムアライメントやアンプそれぞれにスピーカを接続するマルチアンプ接続をした場合などに設定するクロスオーバーの設定も可能です。
今回は一般的内容として、「タイムアライメント」と「イコライザー」を調整してみました。
専用ソフトで調整するのですが、一般ユーザーには公開していないソフトです。
「あまりに広い調整幅のせいで、理解しないでいじくり回すとスピーカーを壊す可能性がある」とのこと。確かにそれは言えてます。
その分、通常ではできない領域まで踏み込めるという言い方もできます。
さて調整後、ドライブがてら試聴です。
平井堅を聴いてみたのですが、普通でも濃い人が「濃いっ！」と思わせる・言わせる感じです。
いろいろ聴いてみて、さらに調整を進める予定です。
試聴も可能です。
～見た目純正のまま良い音にしたい！他では無理と言われた？カーオーディオ・カーナビは「赤池」にご相談を～
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
弊社webサイトはコチラ
お問い合わせフォームはコチラ
2014年12月19日
アンプ内蔵チューンナップウーハーの耐用年数について
先日、「バリバリとノイズが大きくてオカシイ」とのことで診させてもらった車両。
原因を確認したところ、アンプ内蔵チューンナップウーハーが不具合を起こしている様子なので、新しいものに付け替えしました。
外したものの詳細原因を確認すべく、分解を実施してみました。
特に製造自体が特殊な機材ではありませんので、修理と同じレベルの分解です。
目視でいろいろ見てみましたが、どこに原因があるか分かりません。
しかしこのメーカーのスピーカーは、経験上、エッジが割れていることが多いのです。
なので、エッジ周りを見てみると・・・エッジは割れていません。
そこで、ラジオを繋いで音を出してみると「バリバリ」と盛大なノイズ！
振動しているところをよく見ると、なんだか浮いているように見えます。
止めて触ってみると、エッジと振動板を固定している接着剤が固くなって割れています。
しかも全周。
これではまともな音が出るわけがありません。
これを修理するには、短期間修理は可能ですが、振動環境で長期間動作させるのが前提なので、
メーカー修理にした方がベターでしょう。
しかし、このウーハーを含め、「修理よりも購入した方が安価」というものは新品の方が良いことが多いです。
「何かおかしい」という時は、遠慮なくご相談ください。
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
tel:055-952-3236
webサイトはコチラ
お問い合わせフォームはコチラ
原因を確認したところ、アンプ内蔵チューンナップウーハーが不具合を起こしている様子なので、新しいものに付け替えしました。
外したものの詳細原因を確認すべく、分解を実施してみました。
特に製造自体が特殊な機材ではありませんので、修理と同じレベルの分解です。
目視でいろいろ見てみましたが、どこに原因があるか分かりません。
しかしこのメーカーのスピーカーは、経験上、エッジが割れていることが多いのです。
なので、エッジ周りを見てみると・・・エッジは割れていません。
そこで、ラジオを繋いで音を出してみると「バリバリ」と盛大なノイズ！
振動しているところをよく見ると、なんだか浮いているように見えます。
止めて触ってみると、エッジと振動板を固定している接着剤が固くなって割れています。
しかも全周。
これではまともな音が出るわけがありません。
これを修理するには、短期間修理は可能ですが、振動環境で長期間動作させるのが前提なので、
メーカー修理にした方がベターでしょう。
しかし、このウーハーを含め、「修理よりも購入した方が安価」というものは新品の方が良いことが多いです。
「何かおかしい」という時は、遠慮なくご相談ください。
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
tel:055-952-3236
webサイトはコチラ
お問い合わせフォームはコチラ
