2017年04月05日
JBL社デモカーの再構築～フェアレディZ(Z33)ロードスター編
フェアレディZロードスター(Z33)純正BOSEナビ付車でのナビ付け替え作業他のご相談をいただきました。
実際には、弊社定番メニューの
「ナビ付け替え」
「バックカメラ流用または取り付け」
「ステアリングリモコン流用」
の３点セットだけではなく、
「スピーカー交換およびツイーター追加」
「外付けアンプ追加」
「サブウーハー付け替え」
という追加内容です。
「通常の３点セットでは、なんとかまる１日で終わりますが、それぞれにボリュームが大きい追加作業がありますので、３日ほど掛かります。」
とお伝えしたところ、
「普段は使用しておりませんし、会社終わりに来るのも遠すぎるので、１週間預けます。」
とのこと。
趣味での車、羨ましいところではあります。
こだわりたい意味も分かります。
いらっしゃるついでの沼津港でのお食事、ぜひお楽しみください。
作業内容は伺っているお話で理解していましたが、機材詳細についてはご来店いただいてご説明くださいました。
「以前は同じ車種のJBLのデモカーを買い取って乗っていました。」
「JBLデモカーで事故をしてしまい、もう一度同じ車種に乗りたいのです。」
「時間を掛けて探してもらったのが、この車両です。」
「ディーラーにオーディオ載せ替えを依頼したところ、「外すのは可能です」「付けるのは不可です」との回答です。」
「ディーラーに外してもらったのが、これらです。」
トランクにパツパツに満載された大量の機材群にビックリです。
前車両がJBLもデモカーということで、スピーカー取り付け台座(バッフル)やツィーターが組み込まれたAピラー、サブウーハー用ボード、外部アンプ用化粧台など作られてあります。
「ナビとステアリングリモコン流用キットを除いて、持ち込み機材を使用して取り付けするだけだから楽勝」
作業前に持っていた目論見は脆くも崩れ、現実は甘くありませんでした。
スピーカー取り付けから開始します。
スピーカーだけでなく取付台座(バッフル)も作成済みだったので、細かい部分に目をつぶれば、確かに配線して固定するだけです。
残念ながら、細かい部分にも目が行ってしまったのです...
スピーカーは配線して固定するだけでも音は出ますが、配線方法と空気の通り方を考えるだけで大幅に音が変わります。
配線は新規に行いますから問題ありませんが、持ち込みバッフルは空気の通り道が多過ぎてスカスカに抜けてしまいます。
結果、音もスカスカに抜けてしまいます。
２枚の木(MDF)製板の間に大きく隙間が空いているのです。
ドア鉄板へ固定する部分も隙間塞ぎをしていません。
間はコーキングで塞ぎ、鉄板との間も空気の抜け道を埋めておきます。
スピーカーが鳴って、なるべく音になる環境を整えるのです。
ツィーターは、Aピラー内装を整形して埋め込んであります。
見た目的にはokですが、角度調整可能な作りのハズが、接着剤で固定されているため、弊社好みの乗員に向けた角度にできません。
無理に外して壊すよりマシなので、そのまま使用します。
ナビは、現在「音が一番良い」と定評のある、三菱電機製サウンドナビをチョイス。
ステアリングリモコンは、ナビに合わせて流用し、使用可能にします。
バックカメラは付いていなく、持ち込み機材にも入っていなかったため、新規追加です。
ナンバーボルトを使用して付けますので、どんな車種でもokです。
特にZ33は、取り付け可能スペースが無いので、大変便利です。
安心して後方確認もできるようになります。
ボード組み込み済みのサブウーハーは、純正BOSEサブウーハーが付いていた位置に固定します。
10本以上のボルトで固定されるため、ガッチリ固定されます。
運転席後ろの内装を全部外すついでに、純正ナビ本体を取り外して、純正小物入れに付け替えます。
通常、純正ナビを外してしまいますと、フロントスピーカーから音が出なくなってしまいます。
当車両は既にスピーカー交換して配線も変更してあるため、純正ナビを外しても問題ありません。
純正小物入れは本来サブフレーム付いているが無いため、重いものを入れると外れてしまいます。
サブフレームを追加しない限り、「見た目チューン」と思った方が良いでしょう。
サブウーハー用アンプは、アンプの展示目的だった縦型台座に固定されています。
トランクスペースを1/3位塞いでしまいますので、トランクを有効活用するために台座を分解して平置きに変更します。
配線は持ち込みされていませんし、あっても再使用するよりフレッシュな方が仕上がりが良好です。
機材保護用ヒューズも、しっかりしたものをエンジンルーム内に設置し、事故防止に配線も保護します。
一通り組みあがったところで、音を確認します。
持ち込み機材の設定は、あえて変更していません。
出てきた音に悪い意味でビックリです。
ウーハーからボコボコした音が出ています。
低音以外はモコモコした音です。
表現力もありません。
アンプやスピーカーのクロスオーバー周波数などを再設定・調整します。
大幅改善し、バランスも良く、心地よく聴ける状態になりました。
サウンドナビでの調整は、前ナビとの変化も楽しめますので、初期設定以外は一旦フラットな状態で納車します。
引き取りにお見えになりました。
「前と全然違う、すごく良くなりました。」
固定状態や設定など、改善した項目を考えると当然ではありますが、逆にJBLはデモカーとしてokな状態だったのでしょうか...
機能だけでなく、音にもご満足いただけて、無事納車完了です。
フェアレディZ(Z33)のカーナビやオーディオは、お任せください。
「純正ナビから市販ナビに交換して、純正ナビ画面部分を小物入れに付け替えしたい」
「できればスピーカーも交換して、より良い音にしたい」
などなど、ご希望をお知らせください。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
webサイトはコチラ
お問い合わせはコチラ
ナビ付け替えだけでなく、オーディオ面も仕上げたい
実際には、弊社定番メニューの
「ナビ付け替え」
「バックカメラ流用または取り付け」
「ステアリングリモコン流用」
の３点セットだけではなく、
「スピーカー交換およびツイーター追加」
「外付けアンプ追加」
「サブウーハー付け替え」
という追加内容です。
趣味のお車は、こだわりも大事
「通常の３点セットでは、なんとかまる１日で終わりますが、それぞれにボリュームが大きい追加作業がありますので、３日ほど掛かります。」
とお伝えしたところ、
「普段は使用しておりませんし、会社終わりに来るのも遠すぎるので、１週間預けます。」
とのこと。
趣味での車、羨ましいところではあります。
こだわりたい意味も分かります。
いらっしゃるついでの沼津港でのお食事、ぜひお楽しみください。
米国JBL社デモカーから外した機材群
作業内容は伺っているお話で理解していましたが、機材詳細についてはご来店いただいてご説明くださいました。
「以前は同じ車種のJBLのデモカーを買い取って乗っていました。」
「JBLデモカーで事故をしてしまい、もう一度同じ車種に乗りたいのです。」
「時間を掛けて探してもらったのが、この車両です。」
「ディーラーにオーディオ載せ替えを依頼したところ、「外すのは可能です」「付けるのは不可です」との回答です。」
「ディーラーに外してもらったのが、これらです。」
トランクにパツパツに満載された大量の機材群にビックリです。
前車両がJBLもデモカーということで、スピーカー取り付け台座(バッフル)やツィーターが組み込まれたAピラー、サブウーハー用ボード、外部アンプ用化粧台など作られてあります。
蓋を開けてみると、修正したい箇所が多岐
「ナビとステアリングリモコン流用キットを除いて、持ち込み機材を使用して取り付けするだけだから楽勝」
作業前に持っていた目論見は脆くも崩れ、現実は甘くありませんでした。
バッフルは隙間が空いていてはダメ
スピーカー取り付けから開始します。
スピーカーだけでなく取付台座(バッフル)も作成済みだったので、細かい部分に目をつぶれば、確かに配線して固定するだけです。
残念ながら、細かい部分にも目が行ってしまったのです...
スピーカーは配線して固定するだけでも音は出ますが、配線方法と空気の通り方を考えるだけで大幅に音が変わります。
配線は新規に行いますから問題ありませんが、持ち込みバッフルは空気の通り道が多過ぎてスカスカに抜けてしまいます。
結果、音もスカスカに抜けてしまいます。
２枚の木(MDF)製板の間に大きく隙間が空いているのです。
ドア鉄板へ固定する部分も隙間塞ぎをしていません。
間はコーキングで塞ぎ、鉄板との間も空気の抜け道を埋めておきます。
スピーカーが鳴って、なるべく音になる環境を整えるのです。
ツィーターはAピラー埋め込み
ツィーターは、Aピラー内装を整形して埋め込んであります。
見た目的にはokですが、角度調整可能な作りのハズが、接着剤で固定されているため、弊社好みの乗員に向けた角度にできません。
無理に外して壊すよりマシなので、そのまま使用します。
前ナビが動作不良なのでサウンドナビへ
ナビは、現在「音が一番良い」と定評のある、三菱電機製サウンドナビをチョイス。
ステアリングリモコンは、ナビに合わせて流用し、使用可能にします。
目立ちにくいバックカメラ
バックカメラは付いていなく、持ち込み機材にも入っていなかったため、新規追加です。
ナンバーボルトを使用して付けますので、どんな車種でもokです。
特にZ33は、取り付け可能スペースが無いので、大変便利です。
安心して後方確認もできるようになります。
純正位置へのサブウーハー
ボード組み込み済みのサブウーハーは、純正BOSEサブウーハーが付いていた位置に固定します。
10本以上のボルトで固定されるため、ガッチリ固定されます。
純正ナビを外して小物入れ化
運転席後ろの内装を全部外すついでに、純正ナビ本体を取り外して、純正小物入れに付け替えます。
通常、純正ナビを外してしまいますと、フロントスピーカーから音が出なくなってしまいます。
当車両は既にスピーカー交換して配線も変更してあるため、純正ナビを外しても問題ありません。
純正小物入れは本来サブフレーム付いているが無いため、重いものを入れると外れてしまいます。
サブフレームを追加しない限り、「見た目チューン」と思った方が良いでしょう。
アンプは荷物積載を考慮して、トランクへ平置き
サブウーハー用アンプは、アンプの展示目的だった縦型台座に固定されています。
トランクスペースを1/3位塞いでしまいますので、トランクを有効活用するために台座を分解して平置きに変更します。
配線は持ち込みされていませんし、あっても再使用するよりフレッシュな方が仕上がりが良好です。
機材保護用ヒューズも、しっかりしたものをエンジンルーム内に設置し、事故防止に配線も保護します。
音の確認でビックリ
一通り組みあがったところで、音を確認します。
持ち込み機材の設定は、あえて変更していません。
出てきた音に悪い意味でビックリです。
ウーハーからボコボコした音が出ています。
低音以外はモコモコした音です。
表現力もありません。
再設定と調整で心地よい音に
アンプやスピーカーのクロスオーバー周波数などを再設定・調整します。
大幅改善し、バランスも良く、心地よく聴ける状態になりました。
サウンドナビでの調整は、前ナビとの変化も楽しめますので、初期設定以外は一旦フラットな状態で納車します。
引き取りにお見えになりました。
「前と全然違う、すごく良くなりました。」
固定状態や設定など、改善した項目を考えると当然ではありますが、逆にJBLはデモカーとしてokな状態だったのでしょうか...
機能だけでなく、音にもご満足いただけて、無事納車完了です。
ご希望の機能と音はご相談ください。
フェアレディZ(Z33)のカーナビやオーディオは、お任せください。
「純正ナビから市販ナビに交換して、純正ナビ画面部分を小物入れに付け替えしたい」
「できればスピーカーも交換して、より良い音にしたい」
などなど、ご希望をお知らせください。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
webサイトはコチラ
お問い合わせはコチラ
2017年03月24日
純正サブウーハーで低音ダメ？30系ヴェルファイアMOPナビ&JBL付車でのアンプ内蔵サブウーハー追加
30系ヴェルファイアのメーカーオプションナビ＆JBLサウンドシステム付車で、低音が足りないとのことで、アンプ内蔵サブウーハーの追加取り付けをご依頼いただきました。
17個スピーカーが付いて、専用外部アンプまで搭載されている、非常にデラックスな内容のオーディオです。
ダッシュボード一番前には高音専用スピーカであるツィーターと中音専用スピーカーのスコーカー、ドアにはウーハーが装着されていますが、聴いてみると運転席や助手席よりセカンドシートの方が良好な音になっているように聴こえる、不思議な仕様です。
今回のご依頼は、「低音が足りなく、モヤモヤしているので、サブウーハーを追加したい」とのことです。
お話を伺いますと、量販店で取付を依頼したところ、「メーカーオプションナビ付は作業不可」とのことで、断られたようです。
量販店では既に機種も決めて取り付け位置も検討したそうなのですが、作業不可という結果で残念です。
取り付け位置につきましては、「運転席後ろのシートレール上」を想定されておられましたが、設置面積が小さいためウーハーは半分しか載りません。
走行中に落下してしまう可能性が大変大きいので、他の場所を探します。
距離があると低音の量は減ってしまいますので、できるだけ聴く方の近くが良いです。
音質の面と邪魔になりにくい場所ということで、助手席下を検討することにしました。
助手席の前後スライド量は比較的長いですが、この隙間からはサブウーハーは入りません。
シートを外してみますと、なんとか入るスペースが取れそうです。
オットマンにも邪魔になりません。
音信号は、既存スピーカーから取得します。
取る信号を間違えると低音が出ませんので、システムをしっかり理解する必要があります。
後々配線による事故が無いように、エレクトロタップなどは使用せず、経年変化に強い接続方法を採ります。
アンプ内蔵サブウーハーの電源は、オーディオデッキ裏からも取得可能ではありますが、必要電力量が供給不足になる可能性も否定できません。
できるだけ、車両バッテリーから直接供給すべきでしょう。
純正スピーカーへの信号が弱い関係上、サブウーハーのボリュームは全開に近い状態ですが、派手な音ではないです。
バランスが良い状態とも言えるかもしれません。
一番下のベース部分が強化されたことで、音の安定感と厚みがでました。
ご不満の内容によっては、十分効果的な内容です。
まずはご相談から承ります。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
webサイトはコチラ
お問い合わせはコチラ
あなた好みの音を見つけられる無料試聴予約も承ります。
5台のデモカーはコチラ
56万円のメーカーオプションオーディオの実力は？
17個スピーカーが付いて、専用外部アンプまで搭載されている、非常にデラックスな内容のオーディオです。
ダッシュボード一番前には高音専用スピーカであるツィーターと中音専用スピーカーのスコーカー、ドアにはウーハーが装着されていますが、聴いてみると運転席や助手席よりセカンドシートの方が良好な音になっているように聴こえる、不思議な仕様です。
純正ではサブウーハー付きでも低音が不足している
今回のご依頼は、「低音が足りなく、モヤモヤしているので、サブウーハーを追加したい」とのことです。
お話を伺いますと、量販店で取付を依頼したところ、「メーカーオプションナビ付は作業不可」とのことで、断られたようです。
量販店では既に機種も決めて取り付け位置も検討したそうなのですが、作業不可という結果で残念です。
取り付け位置につきましては、「運転席後ろのシートレール上」を想定されておられましたが、設置面積が小さいためウーハーは半分しか載りません。
走行中に落下してしまう可能性が大変大きいので、他の場所を探します。
距離があると低音の量は減ってしまいますので、できるだけ聴く方の近くが良いです。
音質の面と邪魔になりにくい場所ということで、助手席下を検討することにしました。
助手席下にアンプ内蔵サブウーハーを追加
助手席の前後スライド量は比較的長いですが、この隙間からはサブウーハーは入りません。
シートを外してみますと、なんとか入るスペースが取れそうです。
オットマンにも邪魔になりません。
配線方法は音にも大きく影響します
音信号は、既存スピーカーから取得します。
取る信号を間違えると低音が出ませんので、システムをしっかり理解する必要があります。
後々配線による事故が無いように、エレクトロタップなどは使用せず、経年変化に強い接続方法を採ります。
アンプ内蔵サブウーハーの電源は、オーディオデッキ裏からも取得可能ではありますが、必要電力量が供給不足になる可能性も否定できません。
できるだけ、車両バッテリーから直接供給すべきでしょう。
純正スピーカーへの信号が弱い関係上、サブウーハーのボリュームは全開に近い状態ですが、派手な音ではないです。
バランスが良い状態とも言えるかもしれません。
一番下のベース部分が強化されたことで、音の安定感と厚みがでました。
ご不満の内容によっては、十分効果的な内容です。
まずはご相談から承ります。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
webサイトはコチラ
お問い合わせはコチラ
あなた好みの音を見つけられる無料試聴予約も承ります。
5台のデモカーはコチラ
2017年03月02日
エルグランドで見た目変えずに25cmサブウーハー追加
車のオーディオで低音を増やしたい場合、通常でオススメする一番簡易的な方法は、「サブウーハー追加」となります。
低音専用のスピーカーであるサブウーハーですから、当然と言えば当然です。
アンプが内蔵されているタイプであれば、「いろいろいっぱい付けてる感」も少ないですので、見た目を変えたくない方には最適かもしれません。
純正ナビが付いている車両でも、特殊なオーディオを付けていない限り、問題なく追加可能です。
車両がミニバンになると、少し話は変わってきます。
コンパクトなアンプ内蔵サブウーハーは、運転席や助手席下に取付することが多いのですが、車両の機材が入っていたりすることが多いので、追加できる場所では無くなってしまいます。
案外スペースがありそうな大き目のミニバンでは、逆に純正機材が入っていて取付できないことが多いです。
セダンやワゴンでは、トランクに取付される選択肢も選びやすいですが、「人数と荷物をできるだけ載せたい」というニーズを満たすためのミニバンでは、セダンなどのトランクに相当するサードシート後ろは案外狭く、「サブウーハーにスペースを取られたくない」という思いもあります。
どこへ取り付けしましょうか。
スピーカーから耳までの距離が増えると、反比例的に音の量は少なくなってしまいます。
特に低音は、空気を振動させるのに力を使いますので、距離による音の減衰量は多い傾向にあります。
コンパクトタイプのアンプ内蔵サブウーハーですと、運転席・助手席下へ装着する前提のものがほとんどのため、少々力が足りないものが多く、トランクなどの遠い場所に取り付けすると、せっかく追加しても効果が薄いものが大半です。
フロントシート下に取り付けスペースが無い場合は、低音の量を考慮すると大き目のモデルにしたいところ。
車両が大きくても、元々大きいとは言えない積載スペースは犠牲にしたくない。
アチラを立てればコチラが立たず。
悩ましいところです。
今回のご依頼は、以前フロントスピーカーとリヤスピーカーとデジタルアンプ内蔵デジタルプロセッサーを取り付けさせてもらった、E51型エルグランドです。
大きいサイズのミニバンですが、荷物積載スペースは小さく、できれば犠牲にしたくない空間です。
いろんな場所の寸法を測りつつ、「あれっ？もしかして」と気が付いたのはサードシート下。
コンパクトサイズのサブウーハーであれば全然問題ない場所ですが、まさかの25cmサイズウーハーがギリギリ入ってしまいました。
アルヴェルもビックリです。
キッカー製PT10です。
音は当然ながらコンパクトサイズのものより出ますので、遠い場所にしか付けれない車両としてはベストな内容でしょう。
奥行きが薄いとは言え、コンパクトタイプではない25cmサブウーハーですから、元々入るとは思っていませんでした。
荷物も従来同様に積めますし、誰の邪魔にもなりません。
注意点として、スキーやスノーボード等の長尺モノをシート下に通す場合は使えません。
純正オーディオにサブウーハー追加でも変わります。
「何が付けられるか分からない」「どこに付けれるスペースがあるの？」
車をお持込くだされば、実際のウーハーを置いてみてのテストも可能です。
「音に迫力や厚みが欲しい」など、ご相談からどうぞ。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
webサイトはコチラ
お問い合わせはコチラ
低音専用のスピーカーであるサブウーハーですから、当然と言えば当然です。
アンプ内蔵タイプのサブウーハーは邪魔になりにくい
アンプが内蔵されているタイプであれば、「いろいろいっぱい付けてる感」も少ないですので、見た目を変えたくない方には最適かもしれません。
純正ナビが付いている車両でも、特殊なオーディオを付けていない限り、問題なく追加可能です。
車種によっては取付位置を熟慮する必要あり
車両がミニバンになると、少し話は変わってきます。
コンパクトなアンプ内蔵サブウーハーは、運転席や助手席下に取付することが多いのですが、車両の機材が入っていたりすることが多いので、追加できる場所では無くなってしまいます。
案外スペースがありそうな大き目のミニバンでは、逆に純正機材が入っていて取付できないことが多いです。
セダンやワゴンでは、トランクに取付される選択肢も選びやすいですが、「人数と荷物をできるだけ載せたい」というニーズを満たすためのミニバンでは、セダンなどのトランクに相当するサードシート後ろは案外狭く、「サブウーハーにスペースを取られたくない」という思いもあります。
どこへ取り付けしましょうか。
音の量は距離に反比例しサイズに比例
スピーカーから耳までの距離が増えると、反比例的に音の量は少なくなってしまいます。
特に低音は、空気を振動させるのに力を使いますので、距離による音の減衰量は多い傾向にあります。
コンパクトタイプのアンプ内蔵サブウーハーですと、運転席・助手席下へ装着する前提のものがほとんどのため、少々力が足りないものが多く、トランクなどの遠い場所に取り付けすると、せっかく追加しても効果が薄いものが大半です。
フロントシート下に取り付けスペースが無い場合は、低音の量を考慮すると大き目のモデルにしたいところ。
車両が大きくても、元々大きいとは言えない積載スペースは犠牲にしたくない。
アチラを立てればコチラが立たず。
悩ましいところです。
今回のご依頼は、以前フロントスピーカーとリヤスピーカーとデジタルアンプ内蔵デジタルプロセッサーを取り付けさせてもらった、E51型エルグランドです。
大きいサイズのミニバンですが、荷物積載スペースは小さく、できれば犠牲にしたくない空間です。
あらら？入りました？
いろんな場所の寸法を測りつつ、「あれっ？もしかして」と気が付いたのはサードシート下。
コンパクトサイズのサブウーハーであれば全然問題ない場所ですが、まさかの25cmサイズウーハーがギリギリ入ってしまいました。
アルヴェルもビックリです。
キッカー製PT10です。
音は当然ながらコンパクトサイズのものより出ますので、遠い場所にしか付けれない車両としてはベストな内容でしょう。
奥行きが薄いとは言え、コンパクトタイプではない25cmサブウーハーですから、元々入るとは思っていませんでした。
荷物も従来同様に積めますし、誰の邪魔にもなりません。
注意点として、スキーやスノーボード等の長尺モノをシート下に通す場合は使えません。
純正オーディオにサブウーハー追加でも変わります。
「何が付けられるか分からない」「どこに付けれるスペースがあるの？」
車をお持込くだされば、実際のウーハーを置いてみてのテストも可能です。
「音に迫力や厚みが欲しい」など、ご相談からどうぞ。
その車に何がベストかを常に考える
(株)赤池カーコミュニケーツシステムズ
静岡県沼津市旭町19
TEL:055-952-3236
webサイトはコチラ
お問い合わせはコチラ
