スズキエブリィバンのヘッドライトをワゴン用に改造取付しました。

世の中には「強いこだわり」を持った人がいらっしゃることが分かりました。
今回の内容は、新車のエブリィバンヘッドライトを取り外してワゴン用に交換して欲しいとのことです。

ちなみに、単なる交換だけで済むような、いわゆる「ポン付け」ではありません。
何せ、最初の段階では、ヘッドライトユニットの形状すら、そのまま取付できるか不明だったほどです。

純正の部品表をバン用とワゴン用で照らし合わせても正確な答えは出ない状態なので、最終的な判断は「やってしまうしかない！」という、ほぼ勢いで決めてしまったくらいです。

「形状さえワゴンになれば、HIDでなくても良い」と言われていましたが、ライトハウジングの形状がHID専用形状になっていることから、「逆にハロゲンが付けられないのですが...」。

最初の構想では、純正HIDを取付するのはリスクが高いので、市販のHIDキットで純正HIDハウジングに対応しているものにするつもりでした。
しかし、ワゴン用のライトハウジングを分解して考えが変わりました。
後々の事故などで修理をすることを考慮すると、純正にしておかないと大変なことになるのです。
なので、できるものなら「純正」でまとめるべきだという結論に至りました。

元々、バンだとハイビームとロービームは１つの電球で光らせていたのですが、ワゴンだと別々です。
なので、配線改造などは当たり前でした。
しかし、ウィンカーやレベルコントローラーのコネクタ形状まで異なるなんて、どこまで専用化すれば気が済むんでしょう。


これがバンの見た目です。
ハイビームとロービームは同じ場所で光ります。



これがワゴンの見た目です。
ハイビームとロービームは違う場所です。

結局電球やコントローラー類の配線は、１か所を除いてすべて改造作業に。
それでもなんとか使用上困らない、車検でも困らないクルマにしあがりました。
もちろん弊社の作業なので、経年変化も考慮しています。

納車になりお客様にお会いしましたところ、とてもご満足されておられる様子。
頑張った甲斐がありました。

同じ内容のご希望は恐らく無いと思いますが、既に一度やっていることなので、「同じように作ってほしい」というご要望があれば、作業いたします。
あらかじめ純正部品などを用意しておけば、朝から夕方までの日帰り作業です。
(ポン付けではないので、配線改造用部材など純正部品以外も必要です。)

あ、そうそう、前車に付いていたウーハーを取り外して、この車に移植取付しました。
オーディオ部分も手掛けています。

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